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【摘 要】：美联社（济南，记者方彦波、崔晓丽）， 2020年下半年以来，全球核心短缺导致芯片价格连连上涨，整个集成电路行业链条在涌动。国内某集成电路企业高管告诉金融协会记者，汽车电

美联社（济南，记者方彦波、崔晓丽），2020年下半年以来，全球核心短缺导致芯片价格连连上涨，整个集成电路行业链条在涌动。国内某集成电路企业高管告诉金融协会记者，汽车电子化趋势和居家办公趋势导致芯片需求爆发式增长，是当前全球核心缺货的主要原因，而这种情况是预计至少会持续到明年第二季度。 ，这也使得集成电路企业上半年业绩有望全线上涨。

根据中国半导体行业协会发布的最新数据，一季度我国集成电路产业销售额为1739.3亿元，同比增长18.1%。其中，设计业销售额717.7亿元，同比增长24.9%；制造业实现销售额542.1亿元，同比增长20.1%；封测行业销售额479.5亿元，同比增长7.3%。

彩联社记者梳理公告发现，申万集成电路行业52家上市公司中，共有13家公布了上半年业绩。包括Power(.)、Leon Micro(.SH)和奇派科技(.SH)在内的八家公司表示，它们预计将增加。其中，兆易创新（.SH）表示，预计二季度市场需求将保持良好态势，产业链涨价趋势明显。公司预计2021年上半年累计净利润同比可能有较大幅度增长；景臣股份（.SH）称上半年亏损将减少；只有4家公司表示将继续亏损或略有减少。

“虽然国内集成电路产业迎来了全产业链的快速发展，但产业链的不同环节，如IC（芯片）设计、晶圆制造、封装测试等，也呈现出不同的发展态势。趋势，汽车IC设计和封装测试领域的领先企业有望引领行业发展。”上述高管介绍。

IC设计：领先汽车和特种芯片

IC设计的本质是将特定的功能和性能要求转化为物理电路设计版图，最终通过制造工艺实现芯片的产品化。

近年来，在自给自足、政策支持、规格升级、创新应用等因素的推动下，中国IC设计业已成为国内IC产业中最具活力的领域。同时，当前芯片供应的紧缺也给了国内芯片设计企业进入的机会，尤其是在汽车、特种芯片等新领域。国内芯片设计企业的市场份额有望逐步扩大。

数据显示，2020年我国IC设计行业销售额将超过500亿美元，全行业设计企业数量为2218家，同比增长24.6%。有分析人士预测，2021年，中国IC设计行业销售额有望突破4600亿元。

行业的快速发展也让相关上市公司享受到了全面红利。 IC设计行业龙头（.SH）充分受益于汽车电子大势所趋，一季度实现营收62.12亿元。同比增长62.76%；归属于母公司的净利润为10.41亿元，同比增长133.84%。

汽车存储IC的领头羊北京君正（.SZ）也正在经历汽车电气化、电子化和智能化趋势的爆发。一季度，公司实现营收10.7亿元，同比增长1773.8%；实现归属于母公司的净利润1.2亿元，同比增长864.5%。

与此同时，在国产特种设备信息化趋势下，特种芯片设计企业也迎来业绩的释放。紫光国威()预计1-6月净利润将达到6.03亿元至8.04亿元，同比增长50%-100%。

此外，存储芯片设计厂商兆易创新（.SH）、指纹识别IC设计公司汇顶科技（.SH）、智能应用处理器设计公司全志科技（.SZ）等公司也在第一季度实现了业绩的快速增长。

值得注意的是，尽管行业高速增长，IC设计公司取得了巨大的成功，但供应链成本的增加挤压了部分IC设计公司的盈利能力。

其中，兆易创新、汇顶科技、全志科技一季度毛利率均出现下滑。全志科技相关负责人表示，在目前产能供应紧张的情况下，代工成本的增加对公司毛利产生了不利影响。公司已根据业务需要适时适度调整产品价格，但效果尚需时日。

晶圆制造：产能吃紧提振制造商利润

今年以来，产能吃紧、订单爆满成为晶圆制造行业的普遍现象。

上述分析师表示，短期内晶圆制造企业将继续受益于半导体产能吃紧，业绩确定性强。从目前的传闻来看，代工企业将在第三季度再次增加代工。报价或涨30%，今年代工企业业绩有望实现历史性突破。

目前国内晶圆制造行业的代工模式占据了近80%的产能，被认为是行业的主流。中芯国际创始人张汝京曾表示，现阶段下游制造环节对支持上游IC设计环节非常重要。在代工模式中，由于代工资金投入巨大，产能扩张往往谨慎。全球半导体产能始终处于紧平衡状态的一个重要原因。

目前，由于下游需求旺盛，晶圆制造环节供应不足，叠加海外疫情反弹等干扰因素，行业景气度越来越高。国内最大晶圆代工企业中芯国际（.SH）一季度实现营收72.92亿元，同比增长13.92%；实现净利润10.32亿元，同比增长136.39%，公司预计二季度实现营收85.32亿元-86.77亿元，同比增长33.29%- 35.56%。